SJ-pendlaren

I veckan som gick tog Kvällsöppet med Ekdahl upp det extrema kaos som vintern orsakat i tågtrafiken. Om ni missade programmet så går det att se här.

Mattias Handley pendlar med SL, Arlanda Express och SJ till jobbet på Arlanda. Han har tröttnat på allt återkommande strul och bristen på information kring eländet.

Därför har han skickat ett öppet brev till infrastrukturminister Åsa Torstensson (C), SJ:s vd Jan Forsberg, SL:s vd Göran Gunnarsson och Banverkets GD Minoo Akhtarzand.
Syftet med brevet är att öppna en dialog om hur man kan öka förståelsen för störningar, och hur man kan förbättra informationsflödet.

SJ-pendlaren vill med detta inlägg meddela att jag ställer mig bakom Mattias brev och uppmanar alla andra att göra detsamma!!!

...när hon säger att det här är den värsta situationen järnvägen varit i.
Dock har jag bara varit 3 ½ år i SJ:s våld, men det känns som att hela tågsystemet håller på att haverera.
Stannade hemma och jobbade från köksbordet fredag och måndag. Förseningar och inställda tåg gjorde det omöjligt att ta sig till jobbet.

Imorse var förseningarna lika grova och många avgångar inställda. Jag hade givit upp och förberedde mig för ännu en arbetsdag i hemmet.
Men när jag tittade noggrannare på Banverkets trafikinformation såg jag att X2000 08.24 från Malmö otroligt nog inte var försenat. Kunde det vara sant?
Snabbt beslut om att chansa på att informationen stämde. Fick skjuts av frun till Nkpg Centralstation. Och döm om min förvåning när tåget angjorde perrong 7A enligt tidtabell.

Och så fortsatte resan. Tidtabellen spikades.
Personal och pendlare skrattade ihop och njöt av stunden när vi rullade över Centralbron in mot Sthlms Central.
- Jag får gåshud, sa tågvärden.
En fin stund i en SJ-pendlares liv.

Sitter på 08.04 mot Sthlm. En halvtimme försenad. Och en försening brukar ju växa till sig, är min erfarenhet.
Reducerad fart angiven som orsak. Finare ord för trasigt tåg, antar jag.

Idag är det utfrågning i riksdagen om landets havererade spårtrafik. SJ och Banverket är kallade. Hoppas det leder till en förbättring.
Men jag är pessimistisk.

Det behövs göras något radikalt, något i linje med vad krönikören Göran Lindstedt föreslår - utrusta den växande skaran tjänstemän på SJ och Banverket med sopborstar och snöskyfflar.
Sen kan de hjälpas åt och borsta bort snön från växlarna och hålla spår och vagnar rena.

Lika bra som pendlardagen gick i fredags, lika illa gick det idag.
Fem minuter sen start med 07.02 från Nkpg som växte till 40 minuter.
När sedan röda linjen skulle bordas för sista transport till jobbet var det stopp i t-banetrafiken på just den linjen. Rökutveckling i tunnel mellan Östermalmstorg och Centralen. Som sedan visade sig vara BYGGDAMM!!!
Struligt!

Hemfärden har börjat 40 minuter (avgång 16.21) försenad. Strömlöst i Hagalund orsaken.
Jag smälter dagens andra semla - bjudsemla från SJ:s lounge - och håller utkik efter Katrineholm.
Håll ut pendlarkamrater, snart är våren här!

Fredagens exemplariska avgångar där tidtabellen spikades var en engångsföreteelse.
Nu är vi tillbaka i förseningsträsket.
30 minuter imorse och minst lika mycket hem.

Här är förresten loggan till den Facebook-grupp ni måste gå med i om ni vill stötta vår kamp mot förseningarna:


Och Cirkus Kievs kommentar till de absurda förseningarna får ni inte missa heller!

Flattr löser det på ett excellent sätt. Fick en invite och lagt in en knapp här.
Läs mer på Dn.se och Flattr.com.

Gruppen heter Pendlare mot SJ & Banverket (Vi ska synas i media!) och anledningen till att den skapats står att läsa på dn.se.

I dessa SJ-pendlartider tillhör det ovanligheten att vara i tid. Regelmässigt har mina avgångar varit minst 20 minuter sena sedan snön föll i december. Inte kul!

Men hör och häpna - morgonens 07.02 anlände Södertälje Syd fem minuter FÖRE tidtabell.
Kors i taket, stoppa pressarna - en dag att minnas!

...måste vara att jobba på SJ.