Dagens avgångar höll faktiskt tiderna
Jo, ni läser rätt. Jag fick njuta av att åka SJ:s X2000 enligt tidtabell och kom i tid till både jobb och hem. 13 januari 2009 noteras i min kalender som en bra pendlardag :-)
Läser på Svd.se att 2004 var två av tio X2000-tåg mer än fem minuter försenade. När 2008 summeras har tre av tio varit försenade. En ny bottennotering.
SJ förklarar sig med att det beror på slitna tågsätt, ökad person- och godstrafik. Över hälften av förseningarna beror på problem med spåren och spårbrist, menar SJ och skyller därmed som vanligt Banverket.
- Det har alltid varit en väldigt stor fråga vems felet är, men vi har försökt jobba ihop om det här eftersom förbättringarna ger bäst effekt då, säger Björn Östlund, chef för Banverkets leveransdivision till Svd.se.
Hur ska ett bra förbättringssamarbete kunna fungera om en part skyller på den andre, undrar jag?
Läser på Svd.se att 2004 var två av tio X2000-tåg mer än fem minuter försenade. När 2008 summeras har tre av tio varit försenade. En ny bottennotering.
SJ förklarar sig med att det beror på slitna tågsätt, ökad person- och godstrafik. Över hälften av förseningarna beror på problem med spåren och spårbrist, menar SJ och skyller därmed som vanligt Banverket.
- Det har alltid varit en väldigt stor fråga vems felet är, men vi har försökt jobba ihop om det här eftersom förbättringarna ger bäst effekt då, säger Björn Östlund, chef för Banverkets leveransdivision till Svd.se.
Hur ska ett bra förbättringssamarbete kunna fungera om en part skyller på den andre, undrar jag?
Kommentarer
Trackback
